1、 SAE 20W50解讀與多級（復級）潤滑油？
答：SAE是美國汽車工程師協(xié)會的縮寫，SAE針對潤滑油專門有一個粘度標準。
SAE 20W50中W指適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，說明這種潤滑油的低溫起動性越好，后面的數(shù)字10、20、30、40等指粘度的大小，數(shù)字越大，粘度越高。
按照SAE標準，粘度主要有兩類。一類是單級粘度，如SAE 10W/SAE 30; 另一類是復級粘度，如 SAE 10W-30 / SAE 20W-50.
　　多級潤滑油與單級潤滑油的區(qū)別主要在于粘溫特性不同。粘溫特性是潤滑油粘度隨溫度變化而變化的性能，粘度特性的好壞在上通常用粘度指數(shù)來表示，粘度指數(shù)是與標準油粘度隨溫度變化的程度比較而得出的相對數(shù)值。其值用該油品100oC和40oC粘度通過公式計算得出。粘度指數(shù)值越大，表示油的粘溫性能越好。多級潤滑油粘度指數(shù)通常都在130以上，而單級潤滑油一般為75～100。
　　汽車發(fā)動機潤滑油工作溫度范圍很寬，發(fā)動機起動時的zui低油溫，冬、夏季相差幾十度，起動油溫與大負荷運轉(zhuǎn)時的zui高油溫相差更大。如果潤滑油粘度過大，流動性和泵輸送性差，將造成發(fā)動機起動困難或起動后潤滑油送到潤滑部位的時間過長，容易引起干摩擦，加速機件的磨損。試驗表明：城市運行的汽車，發(fā)動機起動時的磨損約占2/3。另一方面，當溫度高時，潤滑油粘度過小，不利于形成流體潤滑油膜而增加摩擦和磨損，甚至造成機件擦傷、拉缸等不良影響。
　　多級潤滑油是在低粘度基礎油中加入粘度指數(shù)劑（或稱增粘劑）等配成的，它對解決低溫起動問題、改善潤滑性能是一項重大的技術(shù)突破。因為，粘度指數(shù)劑是由一些具有抗剪切性能的線型高分子有機化合物所組成，它們?nèi)芙庠跐櫥椭?，在高溫時膨脹伸長，加大潤滑油分子之間的阻力，使?jié)櫥驼扯炔恢料陆堤?，保持一定的粘度，形成一定厚度的油膜，起到應有的潤滑作用。而當?shù)蜏貢r這些有機化合物卷曲縮小，懸浮在潤滑油中，潤滑油分子之間的阻力因而減小，使?jié)櫥驼扯炔恢略黾犹?，以免引起發(fā)動機起動困難，增大磨損。
　　因此，多級潤滑油具有良好的粘溫特性，既有利于高低溫條件下的潤滑，又利于低溫起動，且有良好的減摩、節(jié)能效果。國外有試驗證明，使用多級油時可比單級油降低粘性阻力20%～45%。國內(nèi)試驗證明，各種粘度級號的發(fā)動機多級油比單級油節(jié)油1%～3%；多級發(fā)動機潤滑油與多級齒輪油聯(lián)合使用比單級油節(jié)油2%～4%。而且還有良好的減摩效果。
    多級潤滑油在冬季環(huán)境溫度較低時會比單級潤滑油更易起動。在環(huán)境溫度下，發(fā)動機要達到一個zui低的轉(zhuǎn)速起動，這個zui低轉(zhuǎn)速稱為臨界起動轉(zhuǎn)速。在嚴寒的冬季，氣溫很低，發(fā)動機的臨界轉(zhuǎn)速要增加，這是因為發(fā)動機潤滑油的運動粘度在低溫下增大得很大，需要克服的阻力也增大。因此發(fā)動機在冷起動時，潤滑油的運動粘度越小，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越大，發(fā)動機的冷起動性能越好。多級油在低溫時的動力粘度比單級油小很多，容易起動。

2、 機油粘度對發(fā)動機保護的重要性是什么？
答：發(fā)動機內(nèi)部機件的潤滑保護是靠運動副間的油膜，而油膜的厚度受機油粘度的影響zui大。合適的粘度是保證發(fā)動機長期*運行的主要性能指標之一。

市場上有很多種粘度級別的機油，如何選適合我的發(fā)動機的？
答：現(xiàn)在汽車品牌和型號很多，不同品牌汽車對機油粘度的要求有所不同。大致可遵循以下原則：
　　環(huán)境溫度較低時，選用較低粘度，如 SAE 0W-40/ 5W-30 等；
　　功率較大（負荷重）時，要求的粘度級別應較高一些，如 SAE 10W-40 或5W-50 等。

3、 SAE 粘度各項指標范圍？
答：SAE黏度級別對應油品適用的溫度范圍
（參考數(shù)據(jù)）

4、 如何正確選擇與使用機油？
答：
1組成：由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油大多采用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數(shù)改進劑等。
2. 根據(jù)使用規(guī)定選擇：應根據(jù)汽車發(fā)動機的工作條件，選用適當?shù)臋C油品種及使用級。
3. 根據(jù)地區(qū)季節(jié)氣溫選擇：選用機油應根據(jù)地區(qū)季節(jié)氣溫、結(jié)合發(fā)動機的性能和技術(shù)狀況，選用適當?shù)臋C油標號和粘度級別。
4. 選用合適粘度：機油粘度應盡可能小些，但必須根據(jù)當?shù)氐臍鉁睾推嚰墑e來確定。中轎車的機油一定要依據(jù)廠家資料指引來選擇，不可隨意選用。
5. 汽油機機油不能用于柴油機：不能用的汽油機機油代替柴油機機油，以免加速柴油機的磨損。汽油機機油和柴油機機油原則上應區(qū)別使用。
6. 盡量使用多級油：多級油的粘溫性能好，在發(fā)動機中使用的時間長，節(jié)省燃料，且四季通用，便于管理。使用多級油時，油色容易變黑，機油壓力也比普通機油少些，這些都是正常現(xiàn)象。
7. 適時換油 ：有條件時，可實行按質(zhì)換油；沒有條件時可按使用說明書推薦或車型規(guī)定的換油里程換油。不同規(guī)格、不同廠家生產(chǎn)的油不要混用。
8. 保持適當?shù)挠土浚罕仨毐３智S箱有足夠的油量。油量過少，會引起機件燒壞并加速機油變質(zhì)。油面過高，會從氣缸活塞的間隙中竄進燃燒室使燃燒室積炭增多。